JAZZの整備とLED取り付けました。
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ブレーキシューのチェックです 上が旧 下が新品
新品に交換します
交換後の試運転で 何時もの霞ヶ浦
綺麗な景色で コーヒータイム
前回フロントｽﾌﾟﾛｹを１７丁から１６丁に変更し高速使用になったので
キャブのメインジェットを＃９０から＃９５に変更しましたが
中速一定時 ボコツクので ジェットニードルのクリップ位置を下げて 試運転に出発です
牛久の大仏さんまで来ました もっと調子が悪いので 反対に一番上にして自宅へ戻ります
キャブ調整はエアースクリューを１と１／４で良しとして
次は リアにブレーキ連動LEDテープ赤を取付
リアにライト連動ブルーLED取付
フロントライト下に ライト連動ブルーLED取付ました 夜まで待って確認です
夜になった！ リアのブルーLED
リアのブレーキ連動 赤LED
フロント下向き ブルーLED
全消灯時
全消灯時
アイドリング時電圧が下がり ライトとテールランプがチカチカするので調査しました
色々とブログなどで調べると ACｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰから直接行っている系統が有るみたいです
テスターで調べたところ CDIユニットへ行くプラグ系統とライトのスイッチのコモンがそうでした
ライトのコモンはAC6Vのままでしたので黄色線をぶった切り
キーONでDC１２Vが来る線につなぎ直し ちらつきは無くなりました
しかし スピードマルチメーターの常時１２Vがどこかで切れてしまいました また修理必要です
アイドリング時電圧低下は直らず ライトはやっぱり暗いです！
ジェネレーター能力とバッテリーをアップしないとダメかも？
